
Ferramenta simula consequências ao deixarmos o carro em casa
A implantação do rodízio de veículos, o “Dia Mundial sem Carro” e o estímulo ao uso das bicicletas, com o aumento do número de ciclovias nas cidades, como vem acontecendo em São Paulo, são algumas medidas que podem ser destacadas pela diminuição do uso dos automóveis, assim como na origem do trânsito e na consequente poluição. Em junho deste ano, o “Simulador de Impactos Ambientais em Ações de Mobilidade Urbana” foi lançado como uma nova ferramenta que ajuda o cidadão a perceber quais impactos os diferentes meios de transporte trazem para as cidades.

O simulador foi criado a partir da parceria entre a Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e o WWF-Brasil, ONG que trabalha em ações voltadas à conservação da natureza. O objetivo é deixar mais transparente o impacto, e também as consequências ao deixarmos o carro em casa, evidenciando a importância de ações que buscam diminuir as emissões de poluentes gerados pelos automóveis, assim como a melhor utilização dos espaços viários e um menor gasto de tempo no deslocamento do cidadão.

Para simular é simples. Basta informar qual a cidade de localização – todas as cidades com mais de 60 mil habitantes estão inclusas na ferramenta – e informar a porcentagem de transferência pretendida entre as formas de deslocamento utilizadas. Por exemplo, quanto seria possível economizar em tempo, espaço físico e energia, caso a utilização do carro fosse diminuída e, em seu lugar, aumentasse o número de deslocamentos feitos a pé?
Caso a cidade escolhida tenha sido Recife, e diminuíssemos em 30% as viagens de automóvel, optando por andar a pé, a cidade teria 25% a menos de consumo de energia, e a emissão de poluentes cairia 21%. Ou então, qual seria a consequência no tempo de deslocamento e nos níveis de poluição gerada e energia consumida, caso fosse efetuada a troca de 50% dos deslocamentos de motocicleta pela bicicleta? Em São Paulo, o tempo necessário para as viagens seria aumentado em apenas 2%, enquanto os níveis de poluentes locais teriam uma queda de 8%.

O método de avaliação utilizado no simulador é baseado em parâmetros brasileiros, com processos estatísticos de acordo com cada faixa da população. Além dos resultados, são apresentados textos explicativos sobre cada indicador analisado. Comece a fazer as simulações nesta ferramenta que está disponível na página da ANTP.
Referências: Simulador ANTP, Mobilize, Meio Info